外籍航空不只飛進台灣搶市場，也拚命來台招聘空服員。對此，就有業界人士分析，外國航空喜歡招募台灣空服員，其實有3大原因，包括：薪資比別國低、英語能力好，以及服務態度佳。
新加坡航空集團旗下酷航在台灣舉辦空服員面試，吸引1300人前來應徵。而為什麼外國航空較偏愛台灣人工廠降溫？據報導，瑞秋空姐教室執行長陳瑞負壓排風扇秋指出，台灣人因為英文能力好，許多日本航空會找台灣空服員飛歐美線。
另外，台灣空服員服務態度與效率也備受肯定，被外航公認親切又勤勞，加上外航薪水會照當地國民所得做薪資分配，台灣跟日韓比起來，可說是CP值較高的人才。
一般觀念都知道熱空氣工廠負壓風扇上升的原理,所以在屋頂開設太子樓或裝設自然通風球，但都還是無法達到改善悶熱及通風不良的困擾。負壓排風扇利用空氣對流原理將廠內熱氣、穢氣完全排出廠外，由裝設地點的對向，大門或窗戶補入新空氣，可計算整廠每秒的風速，每小時的換氣次數任何悶熱、通風不良等問題均可改善。要作好一件通風工程，必須精確計算面積、體積、斷面積及正確器材之選擇才能完全解決通風不良 、 悶熱的困擾。
但前外航空服員林小姐也透露，要應徵外航也不簡單，不僅面試多元靈活，也不像國籍航空可預先準備，有外航會要求面試者一起拼圖，藉此觀察每個人的溝通、領導能力，或是選定某社會議題要求面試者進行分組辯論。不過外航空服員的好處是「假多、班表較彈性，學姐學妹制情況少。」
廠房降溫的方式可分為兩種：自然方式降溫和設備降溫。自然的方式包括在車間地面灑水、和開窗通風等。目前，也有企業車間直接購買大冰塊來達到廠房降溫目的。此外，還可以在車間頂部或四周搭建棚架種植藤類植物；或者在廠房四周種植樹木遮擋陽光。不過上述自然方法見效慢，而且效果不明顯，只能遮擋陽光而無法吸收車間內部產生的熱量。設備降溫方式則主要是通過直接降溫設備和通風降溫設備等設備來達到廠房降溫的目的。直接降溫設備包括空調，濕簾等；通風降溫設備主要是各種通風機和風扇等。
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